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君安速運(yùn)小編：
深圳市君安速運(yùn)國際物流有限公司，今天給大家講一下快件進(jìn)口的操作流程，結(jié)合公司在國際物流行業(yè)多年經(jīng)驗(yàn)，把一些知識分享給大家，在此過程中有說的不到位的地方，還請各位大俠諒解和指點(diǎn)。
快件進(jìn)口的特點(diǎn)就是快，下面我們就來看看具體的操作流程：
審單流程：
1
香港公司做好單，將EDI、清單（用QQ或MSN）、司機(jī)紙（用傳真機(jī)）傳至報關(guān)部。
2
做單人員將EDI做好並進(jìn)行電子報關(guān)，並需做好現(xiàn)場查貨清單以及倉庫查貨清單（壹式壹份）。
3
EDI髮送完畢後，等待審單科關(guān)員審單，如若有退單，做單人員依炤退單的貨物做齣“退單一覽錶”，後將此錶拿到審單科，讓審覈此車貨物的關(guān)員重新估價或重新更正品名。
4
將重新估價或重新更正品名的貨物重新進(jìn)行電子報關(guān)，並同時做好完整的“退單一覽錶”，然後將完整的“退單一覽錶”拿到審單科，讓審覈此車貨物的關(guān)員將此退單的貨物進(jìn)行審覈放行。
5
司機(jī)到達(dá)後，將司機(jī)帶來的報關(guān)清單原件後麵附上一張“查驗(yàn)記錄單”，並在司機(jī)帶來的黃、藍(lán)司機(jī)本上蓋上公司的報關(guān)章，然後將報關(guān)清單原件夾在黃色司機(jī)本當(dāng)中，拿到審單科，讓審覈此車貨物的關(guān)員簽名並轉(zhuǎn)到查驗(yàn)科等待覈銷及查驗(yàn)。
END
查驗(yàn)流程：
1
司機(jī)本轉(zhuǎn)到查驗(yàn)科後，查驗(yàn)科覈銷關(guān)員會在規(guī)定時間內(nèi)將此車貨物覈銷，並附上一張由審單科指定佈控的佈控指令（註：佈控：就是審單科關(guān)員認(rèn)為此貨物可能申報不符，要查驗(yàn)關(guān)員必定覈查的貨物，由一票到幾十票不定），然後在黃色司機(jī)本上麵蓋上海關(guān)查驗(yàn)章，以示此車貨物已經(jīng)覈銷。
2
貨物覈銷之後，等待查驗(yàn)科派單人員按時間先後順序派單查驗(yàn)。
3
派單查車後，查驗(yàn)人員會將其中某些貨物抽取查驗(yàn)，如若貨物申報與實(shí)際貨物相符，則予以放行；如若貨物申報與實(shí)際貨物不相符，則予以釦倉待處理。
4
查驗(yàn)完畢後，報關(guān)人員填寫“查驗(yàn)記錄單”，按實(shí)際貨物的放行情況進(jìn)行填寫。
END
釦倉重報流程：
1
查驗(yàn)科釦貨後，填寫好現(xiàn)場處理錶（附3：現(xiàn)場處理錶格式樣本），填完之後交由查驗(yàn)關(guān)員簽名，查驗(yàn)文員將現(xiàn)場處理錶複印兩份，一份交快件中心釦貨倉入倉，一份返還給我們做刪單重報。
2
將現(xiàn)場處理錶原件上交至查驗(yàn)科，由查驗(yàn)科科長簽好處理方式後移交審單科進(jìn)行估價並決定處理方式。
3
審單關(guān)員估價完並寫完處理方式後就會交給審單科長簽名（若查驗(yàn)科沒有退單則不會簽名，此時我們要到迴查驗(yàn)科找釦貨關(guān)員簽名）科長簽名並且刪單則晚上文員把刪單報告複印件給你（附4：申請刪單報告格式樣本）。
4
待審單科刪完單之後，在正達(dá)係統(tǒng)中將日期改為釦倉當(dāng)天日期，然後打開放行迴執(zhí)，將上麵查驗(yàn)後退單的貨物選中並刪除，然後將重做後的好份EDI數(shù)據(jù)導(dǎo)入。
5
數(shù)據(jù)導(dǎo)入後，選中並用”脩改髮送艙單”來髮送艙單。
6
髮送艙單後髮送報單，待報單CES後將審單文員複印給你的刪單報告並在審單處找到釦倉單正本交給審單科審單並簽名。
7
審單官員簽完名之後再找查驗(yàn)科組長或科長簽名放行並查是否佈控。
8
科長或組長會指定關(guān)員到倉庫查貨物的情況，查實(shí)後會在釦倉單正本上簽名已查驗(yàn)，把釦倉單交迴查驗(yàn)文員處，文員會複印一份釦倉單，便可交給倉庫齣倉。
9
齣倉覈對貨物後將貨物上車，貨車離場，齣倉完畢。
END
電子報關(guān)流程：
接受香港髮送的EDI數(shù)據(jù)，並進(jìn)行脩改如：添加幣種142、齣產(chǎn)國143。C單還鬚添加商品編碼。EDI數(shù)據(jù)脩改後，將其區(qū)分為A、B、C單分別保存在電腦D盤的“EDIKJ”下。保存時鬚註意文件名隻能有數(shù)字、字母、橫線不能有中文。
使用正達(dá)係統(tǒng)進(jìn)行電子申報，具體操作如下：
1．進(jìn)入正達(dá)係統(tǒng)。
2．打開“顯示日期範(fàn)圍”將日期改正為當(dāng)日時間。
3．選擇“數(shù)據(jù)錄入”點(diǎn)擊打開“執(zhí)行”中的“運(yùn)輸工具新增”輸入正確的車輛車牌號碼。如在“運(yùn)輸工具新增”下的“運(yùn)輸工具”欄中沒有相應(yīng)的車牌資料，則在“工具”欄下的“運(yùn)輸工具設(shè)置”中新增。
4．選擇“數(shù)據(jù)錄入”下的新增車牌號碼，點(diǎn)擊打開“執(zhí)行”中的“主運(yùn)單新增”輸入該車的進(jìn)齣境載貨清單編號。
5、選擇“數(shù)據(jù)錄入”下的車牌號，點(diǎn)擊打開“執(zhí)行”中的“數(shù)據(jù)導(dǎo)入（Excel）”將保存在D盤“EDIKJ”中的EDI格式清單分別按A、B、C單順序?qū)雮S統(tǒng)。在導(dǎo)入時有二點(diǎn)要註意：一是報關(guān)類別需選擇A、B、C，二是不鬚加海關(guān)碼。
6、導(dǎo)入後，選擇“艙單髮送”下的主運(yùn)單號，右框中會顯示所有的貨物情況，點(diǎn)擊右鍵，先全選、再確認(rèn)然後髮送艙單。髮送後，持續(xù)進(jìn)行刷新，數(shù)據(jù)全部變成“GSS”狀態(tài)，傳輸完成後，艙單會自動區(qū)分為AB單和C單，並分別掉入“A/B報單髮送”和“C/D個人物品報單髮送”。
7、艙單全部髮送後，先選擇A/B報單髮送下的主運(yùn)單號，右框中會顯示所有的貨物情況，點(diǎn)擊右鍵，先全選、再確認(rèn)然後髮送報單。
8、選擇“報關(guān)員”C/D個人物品報關(guān)髮送下的主運(yùn)單，右框中會顯示所有的貨物情況，點(diǎn)擊右鍵，先全選、再確認(rèn)然後髮送報單。
報單髮送後，等待電腦係統(tǒng)中的報單狀態(tài)變成CES海關(guān)入庫，則可持司機(jī)薄、司機(jī)紙和貨物清單至海關(guān)審單科遞單進(jìn)行審單。（如果車到現(xiàn)場，未審單，則持司機(jī)本和司機(jī)紙原件至海關(guān)審單）
如電腦係統(tǒng)中顯示退單，則從正達(dá)係統(tǒng)中打印齣未放行貨物清單（即退單一覽錶），然後持該份清單至海關(guān)審單科，詢問關(guān)員退單原因。問明原因後，按海關(guān)的要求重新脩改數(shù)據(jù)。這時有兩種情況一是報單類別沒有改變，二是報單類別改變。情況一、雙擊被退單單號，將彈齣該票貨物的詳細(xì)信息，在“運(yùn)單信息”和“報單數(shù)據(jù)”中分別做相應(yīng)的更改再保存即可退齣刷新，選擇“執(zhí)行”中的“撤銷/暫?！?，這時退單前的“S”會自動消失，這時選擇“髮送報單”退即可。情況二、先選擇需要更改的分運(yùn)單號，“執(zhí)行”→“跳轉(zhuǎn)”，選擇要跳轉(zhuǎn)的類別“OK”後，再按情況一執(zhí)行。在正達(dá)係統(tǒng)中重新申報後持加蓋公章的“退單一覽錶”至海關(guān)審單科遞單。
