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君安速運小編：
美國對華貿(mào)易戰(zhàn)“停火”90天，全球輿論場眾議紛紛，有的認(rèn)為它非常重要，是貿(mào)易戰(zhàn)的轉(zhuǎn)折點，甚至可能成為一段時間以來不斷加劇緊張的整個中美關(guān)系的轉(zhuǎn)折點。另一種流傳很廣的觀點認(rèn)為，這次?；鸬囊饬x很有限，它只是美國進(jìn)一步打壓中國的“緩期執(zhí)行”，美國正處在對中國的“節(jié)節(jié)勝利”中。
這兩種分析都有失客觀，它們的背后有一些政治立場和愿望在起牽引作用。
中美上周六達(dá)成的共識顯然是階段性的重大突破，全球股市星期一的普漲是投資者對共識重要性的集體投票。投資者的判斷是國際社會認(rèn)識這一突破中最認(rèn)真、最不敢搞自我欺騙的那個部分。
中美前面依然面臨艱難談判，但是如何對待談判的艱苦性、不完美性，在很大程度上取決于雙方的政治態(tài)度。中美已經(jīng)打了半年多貿(mào)易戰(zhàn)了，雙方都進(jìn)一步了解了對方的意志、核心利益的劃線、還有抵抗壓力的綜合實力等等，現(xiàn)在雙方共同愿意拿出90天的時間，再做一輪認(rèn)真的談判，這是停火發(fā)出的排在最靠前的信息。
這次停火顯示，雙方都認(rèn)識到，結(jié)束貿(mào)易戰(zhàn)會比繼續(xù)打貿(mào)易戰(zhàn)對自己更加有利。華盛頓的這一認(rèn)識不比北京的輕，否則的話，這次?；鹁蜎]有意義。
雙方的分歧很大，90天的時間完全克服它們幾無可能。但90天形成雙方真正相向而行的趨勢，建立彼此一定的信任關(guān)系，塑造一個相互都能夠接受的妥協(xié)格局，卻是有相當(dāng)高現(xiàn)實可能性的。這也是很多人看到希望的原因。
美國很強(qiáng)大，但中美實力差距不是美韓、美澳，甚至不是美日之間的那樣，美國對此亦很清楚。美國不能真的損害中國的核心利益，它在追求自己利益最大化的同時，需要在對待中國時比對待其他經(jīng)濟(jì)體更多地把握分寸，這一點毋庸置疑。
美方星期六聲明中就結(jié)構(gòu)改革向北京提出了五方面的要求，但沒有談及之前它們一直最為反對的“中國制造2025”計劃，中國方面在之前也有一段時間沒有提及這一計劃了，這似乎透出一個信息：盡管雙方的核心立場都難改變，但兩國在尋找圍繞高度敏感問題相互妥協(xié)的可能性。
由于中國加大改革開放，創(chuàng)造了更有利于緩解中美貿(mào)易糾紛的大環(huán)境。美方的大部分要求，中方在方向上并不反對，它們與中國的改革開放進(jìn)程形成相當(dāng)高的兼容度，雙方的更多爭議其實是節(jié)奏和程度的問題。
中美摩擦?xí)黾又袊鴮γ婪揭蟮睦斫猓瑫r也會增加美方對中國現(xiàn)實條件的認(rèn)識。雙方的相向而行意味著，中國既然要對外開放，就不能只為了自己一家的利益最大化與外界打交道；而美方也不能只按照它的利益強(qiáng)迫中國做自己做不了的事情。通過半年多的貿(mào)易戰(zhàn)，雙方的這一悟性顯然都在增加。
接下來的中美貿(mào)易談判不會一帆風(fēng)順，最終的貿(mào)易協(xié)議如果能夠達(dá)成，雙方肯定都會有一些缺憾。但它會是對雙方來說都最不壞的選擇。如果雙方達(dá)不成協(xié)議，貿(mào)易戰(zhàn)就可能再次以某種方式升級，但它不會成為鐵幕式的所謂“脫鉤”。打打談?wù)劵蛟S會是中美間未來的基本情形，而談成為主導(dǎo)性線索將是高概率的。
中國值得為達(dá)成協(xié)議做出努力，我們做這些努力的動力系統(tǒng)是改革開放的大需求，制動系統(tǒng)是國家安全不能破的底線。這當(dāng)中的巨大空間足以容納下健康的中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系，而那些不合理、甚至破壞性的要求一定會被剔除在外。
關(guān)于中美貿(mào)易戰(zhàn)的輸贏，這是個偽命題。美方因為選舉政治的壓力，更有宣揚自己“勝利”的需求。中方?jīng)]必要與其開展這方面的輿論競賽。我們更看重實際利益，把改革開放推動好。
在中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響下，國際物流行業(yè)和貿(mào)易是息息相關(guān)的，貿(mào)易需要運輸，需要國際快遞、空運、海運作為貿(mào)易的運輸鏈，物流運輸?shù)拿\和貿(mào)易息息相關(guān)，希望中美貿(mào)易戰(zhàn)慢慢向好的方向發(fā)展，國際物流才會有美好的明天。
